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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 물자: | 탄소 강철 Q345/Q235 | 유조선 양: | 30,200L |
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| 차축 아니.: | 2 | 수송 Liqulid: | 가솔린, 디젤, 물 등 |
| 색깔: | 주문을 받아서 만드는 | 유조선 모양: | 사각 둥근 |
| 하이 라이트: | 석유 탱크 트레일러,연료 이동 트레일러 |
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연료 디젤 엔진 액체를 위한 2개의 차축을 가진 반 30400L 탄소 강철 유조선 트레일러
유조선 안전 기능:
1. 맨홀 뚜껑 witih P/V 환풍 벨브와 안전 밸브: 탄소 강철 물자의, 알루미늄 및 스테인리스 선택권
2. 각 격실을 위한 알루미늄 합금 물자를 가진 비상사태 발여닫개.
3. 압축 공기를 넣은 통제 시스템
선택권:
4. 기름 디젤과 제트기를 위한 API 접합기 벨브
5. 과대 적재를 위한 눈 감지기 그리고 소켓은 체계를 보호합니다
6.Vent Recovry 체계: 환풍 벨브를, 수증기 접합기 벨브 빗질하는, 수증기 환풍 벨브 수증기 회복 합동
탱크 트레일러 또는 유조선 트레일러 (미국 사용법) 또는 유조선 (영국 사용법)는, 도로에 액화한 짐, 건조한 대량 화물 또는 가스를 나르기 위하여 디자인된 트레일러 입니다.
탄소 강철은 뿐만 아니라 그것의 높은 물자 힘 때문에 중국 유조선 제조의 마음에 드는 물자 항상, 또한 쉽 수선의 특성 및 낮은 유지비입니다
| 연료 디젤 엔진 액체를 위한 2개의 차축을 가진 반 30400L 탄소 강철 유조선 트레일러 | 9302GYY | ||
| Tankerer 세미트레일러 전반적인 외부 차원 (mm) |
길이 | 13000 | |
| 폭 | 2500 | ||
| 고도 (내리십시오) | 3200 | ||
| Tankerer 세미트레일러 유조선 몸 (mm)의 외부 차원 |
길이 | 12730 | |
| Tankerer 몸 수용량 (L) | 30400 | ||
| Tankerer 세미트레일러 GVW (kg) | 31,500 | ||
| Tankerer 세미트레일러 차량 합계 무게 (kg) | 8,500 | ||
| Tankerer 세미트레일러 정격 탑재량 (kg) | 23000 | ||
| Tankerer 세미트레일러 바퀴 기초 (mm) | 8170+1310 | ||
| 보행 (mm) | 정면에 보행 | ||
| 후방에 보행 | 1830년 | ||
| 정면/후방 오버행 (mm) | /2300 | ||
| Tankerer 세미트레일러 접근/출발 각 (°) |
/19, 17 | ||
| 차량 안장의 Tankerer 세미트레일러에 의하여 평가되는 탑재량 | 14,100 | ||
| 차축 | BPW 12T*2 | ||
| 타이어 | 11R22.5 | ||
| 선택권: 1. 주요한 트랙터를 위한 FUEL/WATER 펌프 2. 격리된 유조선일 것이다 격리된 덮개 |
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| 강철 구조물: 물자: 350의 MPa 항복 강도를 가진 고강도 낮은 합금 강철은 다른 날조된 부속에 있는 용접된 나 광속 및 235 MPa를 위해 이용됩니다. |
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| OEM는 윤곽을 분해합니다: 임금 Pin: 3.5" /2” JOST. 착륙 장치: 모래 신발, 유형을 가진 2개 속도 도로 측 감기: JOST C200T. 중단: 11/10에 기계 8/7 겹판 스프링 (W100mm x 잎 당 T12mm). 선택권: 대차 중단, 공기 스프링 중단 차축: 수용량 12 톤을 가진 정연한 차축. 공급자 & 유형: BPW/FUWA/SAF/L1. 타이어: 11R22.5 선택권: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, Michelin, 브리지스톤의 두 배 동전, 삼각형 제동 장치: 이중 에어 브레이크 체계, Wabco 릴레이 비상사태 벨브, 선택권: 아BS. 전기 장치: 모듈 배선 마구를 가진 24V 임명을 완료하십시오. ISO의 규범 NO.1185에 일치에 있는 정면에 두는 7개의 극 마개. |
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| 다른 사람: 여가 운반대: 포좌 당 여가 없이 2 세트 갖추는. 옆 감시: 강철. 연장통: 1 세트 갖추는. 그리기: 고객 요구에 의하여 색깔. 표를 하기: 고객 요구에 의하여. 선택권: 기름 Tankerer: 300L 탄소 강철. |
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| 2개의 차축을 가진 탄소 강철 유조선 최대. 미터 최대 길이 8.6. 고도 3.6 미터 최대. 양 36000 리터 Min. Weight 8000 Kg 탄소 강철은 뿐만 아니라 그것의 높은 물자 힘 때문에 중국 Tankerer 제조의 마음에 드는 물자 항상, 또한 쉽 수선의 특성 및 낮은 유지비입니다. 우리는 고객에게 2개의 차축을 높은 볼륨과 소형 탄소 강철 연료 유조선 세미트레일러를 제공합니다. 36000 리터 최대한의 양으로, 8000kg 최소한도 무게 및 유럽 ADR 기준, 연료 병참술 공업을 위한 최선 운송업자입니다. Tankerer 시리즈, 액체 음식, 물, 연료, LPG, CNG, 이산화탄소, 곡물, 분말 시멘트, 화학 액체 등. 유조선 크기: 원형, 정연한 둥근 shap, 타원 Shap 등. 콘테이너에 있는 수송일 수 있습니다 CKD와 SKD 유형에, 그리고 우리 모이기를 위한 기술 지원을 공급하십시오. 유효 부피: 3000L----80000L |
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우리의 질 GUARRANTY |
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안정성 체계
GET 차량의 안정성 체계는 차량의 운행 상태의 실시간 모니터링으로 작동하고 차량 안정성이 긴요한 지역에 들어가는 상황에서 자동적으로 개입합니다. 그것의 브레이크 특정한 바퀴 안전한 운행 상태에, 전복 또는 통제에서 방지 돌려보내는 차량을 돕기 위하여. |
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가동 감시 체계
가동 감시 체계는 탱크 선적, 수송 및 탱크 내리기에 관하여 전체적인 과정을 검출합니다. 맨홀에 관하여 모든 순간 정보는, 벨브, API 연결을 차단했습니다, 관과 바닥 벨브는 검출되고 저장될 것입니다. |
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닫히는 선적 체계
제품 오염의 화재 예방 유출 예방, 더 높은 가동 안전, 수증기 회복, 제거, 더 빠른 선적 및 비교적 싼 선적 섬과 같은 닫히는 선적 체계에 의해 제안된 많은 뜻깊은 이점이 있습니다. 정부가 요구한 기준이 되었습니다. |
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상승 위로 차축 체계
상승 위로 차축 체계는 모는 거리를 증가시키고 타이어의 비용을 두드러지게 삭감할 수 있습니다. 시험 결과는 이 체계에 거치된 타이어의 총 거리 750000까지 km일 수 있다는 것을, 두번 또는 좀더 보다는 전통적인 체계를 나타냅니다. |
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공기 중단
전통적인 겹판 스프링 중단에 비교해서, 공기 중단은 연약한의 넓이를 조정할 수 있습니다 또는 차량의 확고한 그리고 고도, 완충과 모는 안전의 강화한 성과를 제공하십시오. |
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담당자: Mr. Happle Hoo
전화 번호: +8613793108666
팩스: 86-531-88969070
